貴港金固建筑科技有限責(zé)任加固公司：

目前國內(nèi)裝配式建筑在轉(zhuǎn)換層施工時(shí)常出現(xiàn)兩方面的問題，一是水平現(xiàn)澆部分缺失預(yù)留預(yù)埋件或預(yù)留預(yù)埋件位置不準(zhǔn)確，二是墻板預(yù)留鋼筋超出允許偏差較多。某項(xiàng)目因缺乏裝配式建筑施工經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)換層施工停滯一月余，影響了總體施工進(jìn)度，造成工人窩工、材料浪費(fèi)，構(gòu)件生產(chǎn)單位成品積壓。

加固公司問題分析

1.1預(yù)留預(yù)埋缺失及偏位問題    貴港預(yù)埋件加固改造公司http://www.davtimes.com/

某項(xiàng)目施工中，因施工單位缺乏經(jīng)驗(yàn)，對轉(zhuǎn)換層預(yù)留預(yù)埋功能缺乏認(rèn)識(shí)，且由于部分預(yù)留預(yù)埋只體現(xiàn)在深化圖紙中，未在施工圖中體現(xiàn)，導(dǎo)致斜支撐套筒預(yù)埋缺失、樓板預(yù)留線管位置與預(yù)制墻板預(yù)留線管不對應(yīng)等。

1.2轉(zhuǎn)換層鋼筋定位、預(yù)留問題

（1）由于現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜，不可控因素較多，不僅會(huì)因識(shí)圖不準(zhǔn)確導(dǎo)致鋼筋整體定位偏移，且會(huì)在混凝土澆筑振搗過程中擾動(dòng)鋼筋導(dǎo)致超出允許偏差，造成轉(zhuǎn)換層預(yù)制墻體無法安裝，影響施工進(jìn)度。

（2）在與預(yù)制墻板連接的暗柱部分，參照現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)鋼筋搭接做法進(jìn)行甩筋，導(dǎo)致外露鋼筋超出現(xiàn)澆樓面過多，造成預(yù)制墻板安裝困難且后期無法按節(jié)點(diǎn)要求進(jìn)行施工，形成安全隱患。現(xiàn)澆暗柱部分預(yù)留鋼筋過長，還會(huì)導(dǎo)致節(jié)點(diǎn)連接箍筋無法綁扎（圖1）。

圖1暗柱節(jié)點(diǎn)示意    

2斜支撐套筒預(yù)埋控制

斜支撐套筒作為連接預(yù)制墻板的必要埋件，在構(gòu)件拆分設(shè)計(jì)階段，會(huì)將水平部分斜支撐套筒預(yù)埋工作放在預(yù)制疊合板中，在現(xiàn)澆部分只有個(gè)別預(yù)埋情況。 在 轉(zhuǎn)換層綁筋澆筑前，現(xiàn)場人員應(yīng)認(rèn)真核對施工圖與構(gòu)件深化圖紙，對疑問點(diǎn)及時(shí)與深化設(shè)計(jì)人員溝通確認(rèn)，保證將斜支撐套筒埋入現(xiàn)澆層。 本項(xiàng)目首層現(xiàn)澆階段發(fā)生斜支撐套筒預(yù)埋偏位及缺少的情況，后經(jīng)整改采用膨脹螺絲代替套筒定位，并在墻板安裝后對與膨脹螺絲連接墻體的正反面使用夾具加固以防傾倒（圖2）。

圖2斜支撐套筒預(yù)埋做法示意    

3主筋定位控制

裝配式剪力墻結(jié)構(gòu)體系的上、下層墻板采用套筒灌漿方式連成整體，預(yù)制墻板與現(xiàn)澆暗柱連成整體，成為統(tǒng)一的受力體系。預(yù)制墻板套筒灌漿技術(shù)對鋼筋定位要求較高，其重點(diǎn)是預(yù)埋鋼筋須與上層預(yù)制墻板套筒位置一致。 預(yù)制墻板在工廠采用鋼模板平躺式加工，灌漿套筒位置偏移幾率極小，故現(xiàn)場對主筋定位要求極嚴(yán)，須將鋼筋位置偏差控制在3?mm以內(nèi)。 本項(xiàng)目轉(zhuǎn)換層主筋位置偏差為5?mm，導(dǎo)致上層預(yù)制墻板安裝困難，不僅耽誤施工進(jìn)度，也可能影響后期灌漿施工及受力性能，為此在后續(xù)項(xiàng)目中對轉(zhuǎn)換層主筋定位制訂了針對性的施工方案，改善了主筋定位問題。

3.1灌漿部位預(yù)留主筋定位

3.1.1定位鋼板制作

轉(zhuǎn)換層施工前，深化設(shè)計(jì)人員應(yīng)先逐一核對預(yù)制墻板套筒定位圖與轉(zhuǎn)換層鋼筋定位平面圖，保證圖紙準(zhǔn)確無誤；現(xiàn)場根據(jù)構(gòu)件鋼筋定位圖繪制與預(yù)留鋼筋對應(yīng)的定位鋼板圖，定位鋼板的長寬尺寸應(yīng)與對應(yīng)預(yù)制墻板一致，其中間還需留設(shè)洞口用于混凝土澆筑及振搗（圖3）。根據(jù)定位鋼板圖紙，由專業(yè)模具廠家采用鋼板、方管等使用數(shù)控車床進(jìn)行定位工裝的精確加工，要求模具廠家對定位鋼板進(jìn)行編號(hào)標(biāo)注，以保證與對應(yīng)預(yù)制墻板編號(hào)一致。

（a）

（b）

   

圖3定位鋼板

（a）平面示意；（b）外觀

3.1.2鋼筋定位框焊接

根據(jù)鋼筋定位圖制作鋼筋定位框，按圖紙定位套筒插筋。全部制作完成后，用定位鋼板校正插筋位置的垂直度，以保證轉(zhuǎn)換層主筋定位相對位置垂直 （圖4）。

   圖4定位框    

3.1.3彈定位線

轉(zhuǎn)換層疊合板安裝完成后，按要求在疊合板或頂模板上彈出軸線及定位線。

3.1.4插筋安裝固定

疊合樓板吊裝完成后，按圖紙要求依次安裝鋼筋定位框及定位鋼板，通過測量鋼筋定位鋼板到定位軸線及定位線的距離調(diào)整插筋定位框的位置。采用焊接方式將插筋固定牢固（圖5）。

圖5插筋固定    

3.1.5混凝土澆筑過程中成品保護(hù)措施

混凝土澆筑過程中應(yīng)做好對鋼筋及定位鋼板的成品保護(hù)，振搗過程中嚴(yán)禁將振搗棒直接作用在鋼筋定位鋼板或定位框上，以免造成插筋位置偏移。

3.1.6預(yù)留主筋長度及位置復(fù)核

混凝土澆筑完成后，除對主筋預(yù)留位置進(jìn)行復(fù)核外，還應(yīng)根據(jù)要求切除主筋超長部分。主筋預(yù)留長度不應(yīng)小于8d+20mm（d為鋼筋直徑），且超出標(biāo)準(zhǔn)范圍不應(yīng)大于15?mm。

3.2現(xiàn)澆暗柱預(yù)留鋼筋控制要點(diǎn)

現(xiàn)澆暗柱鋼筋應(yīng)采用直螺紋機(jī)械連接，本項(xiàng)目因轉(zhuǎn)換層現(xiàn)澆暗柱車絲鋼筋預(yù)留過長，導(dǎo)致構(gòu)件安裝后無法按節(jié)點(diǎn)圖施工，后將該節(jié)點(diǎn)變更為將封閉箍筋改為開口箍筋。針對此問題，要求現(xiàn)澆暗柱預(yù)留車絲鋼筋長度應(yīng)控制在高出現(xiàn)澆樓板150?mm左右，即不超過預(yù)制外墻自下而上的第二排箍筋位置（其他現(xiàn)澆部位的豎向鋼筋與傳統(tǒng)做法相同）。

4。預(yù)埋線管控制要點(diǎn)

在深化設(shè)計(jì)階段，設(shè)計(jì)人員根據(jù)精確點(diǎn)位，結(jié)合灌漿套筒位置調(diào)整預(yù)制墻板線管的出管位置，而非采用傳統(tǒng)線管“直上直下”做法，在每個(gè)預(yù)制墻板的線管出管位置預(yù)留一個(gè)尺寸為120?mm× 150?mm×90?mm的手孔盒，以方便水電專業(yè)人員作業(yè)。 在轉(zhuǎn)換層線管預(yù)埋施工過程中，水電專業(yè)人員應(yīng)按深化設(shè)計(jì)圖中的手孔盒位置預(yù)留線管出管，以免預(yù)制墻板安裝時(shí)無法與墻板線管連接。 若現(xiàn)澆部分預(yù)留線管留在墻板灌漿倉體部分且預(yù)制墻板安裝、封倉時(shí)均未被發(fā)現(xiàn)，灌漿作業(yè)時(shí)極可能堵塞與該線管連通的所有電氣管線。 為此將構(gòu)件手孔盒位置與定位鋼板圖結(jié)合，在定位鋼板中預(yù)留手孔位置（圖6），預(yù)留線管施工時(shí)可直接將線管定位至鋼模板預(yù)留孔槽內(nèi)，以免出現(xiàn)定位偏差問題，這一做法已在十余個(gè)項(xiàng)目中應(yīng)用，效果良好。

圖6定位鋼板中的手孔位置    

5，鋼筋偏位糾正措施

5.1偏位原因

因預(yù)制構(gòu)件圖紙與現(xiàn)場鋼筋定位圖不一致，或施工過程中預(yù)埋鋼筋定位不準(zhǔn)確，或混凝土振搗過程中振搗棒擾動(dòng)定位框等因素，均會(huì)導(dǎo)致定位主筋偏位，使上層預(yù)制墻板無法準(zhǔn)確安裝。

5.2處理措施

將嚴(yán)重偏位鋼筋外露段切至與現(xiàn)澆樓板面齊平，根據(jù)鋼筋定位圖在正確位置開孔，再按GB 50367—2013《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》進(jìn)行植筋處理。

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